سلامة تعتمد عليها عائلتك هل هل تعلم بأن سوزوكي قد حصلت على مركز ضمن أفضل تصنيف ممكن في اختبار الحوادث الذي يجريه معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة؟ ضمن النتائج "جيد،   مقبول، هامشي أو معدوم" حصل Xl 7 و ليانا على معدل جيد في اختبارات المعهد عند سرعة 70 كلم/ساعة في حالة وضعية التصادم الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، حصلت ليانا على لقب " الخيار الأفضل" من نفس المعهد. هذا اللقب و التصنيف العالمي يعتبرا مدهشين عندما نأخذ بعين الاعتبار أن بعض المركبات التي سجلت معدلا أعلى أو تبلغ كلفتها أكثر بكثير من ليانا. إضافة على ذلك، لم يكن "جراند فيتارا" بفئتيه 3 أبواب و 5 أبواب أقل اداء في اختبارات أخرى. إضافة: هيكل فولاذي أحادي وحدة امتصاص الصدمات عوارض جانبية فولاذية بنية حماية الرأس		الجيل الثاني من أكياس الهواء   كل سيارات سوزوكي 2009 م تتميز بأكياس هواء من الجيل الثاني الذي ينتفخ مع قوة أقل عن تلك التي تتفاعل بها أكيلا الجيل الأول.       نظام الدخول بدون مفتاح لدواعي الراحة و السلامة تعمل ميزة فتح السيارة و قفلها من بعد في كل سيارات سوزوكي الصغيرة للخدمة SUVs و سيارة RUGX و SX       الفرامل المانعة االإنغلاق يسمح نظام الفرامل المانع للإنغلاق بأقصى تحكم في الفرامل في ظروف الإنزلاق بينما يحسن من القدرة على القيادة بعيدا عن العوائق أو الخطر الفجائي على الطريق.
4 أوضاع 4X4 إن نظام جراند فيتارا 4 x4 بأوضاعه المختلفة يبعث القوة للعجلات الأربع في كل الأوقات، ليؤمن ثباتا ايجابيا بصرف النظر عن سطح الطرق. و من خلال مفتاح مثبت في الوسط أمام السائق يمكنك بكل سهولة و سرعة تغير القيادة من 4 H لمعظم ظروف القيادة و إقفال 4 H لظروف القيادة الوعرة و N  للقيادة العادية.
بنية معززة للهيكل الأحادي إن بنية الهيكل الأحادي معززة ب 4 أعضاء متشابكة و مجهزة بعضو أرضي إضافي مصمم للتحكم بالطاقة المؤثرة الناتجة عن التصادم. العوارض الجانبية تحت الأبواب مؤلفة من 4 طبقات لتساعد على امتصاص الطاقة الجانبية المؤثرة. قوة التصادم مصممة للانتقال في المركبة من خلال بنيتها و بعيدا عن الركاب
سوزوكي : تقدم الالتزام بسلامتك وراحة بالك.